Aux États-Unis, 2,021 Giulia et les Stelvio des années 2019 et 2020 ont été rappelés pour un problème sérieux de pédalier de frein causé par un défaut du connecteur de la pédale de frein et du servofrein.

Les dates de fabrication des modèles :

• Giulia : fabrication entre le 30 mai 2019 et le 6 février 2020.
• Stelvio : fabrication entre le 23 mai 2019 et le 20 décembre 2019.

Stellantis Recalls Alfa Romeo Giulia & Stelvio for Brake Issue

Si vous vous demandez si c’est la qualité des voitures italiennes qui est en cause, voici une liste de problèmes similaires ayant affecté d’autres marques. Depuis 2018, la complexité grandissante des systèmes de freinage, ont conduit à un certain nombre de rappels d’autres marques.

Audi

Rappel de l’Audi Q3 (2019-2020) : En 2020, Audi a rappelé certains modèles Q3 en raison d’un problème potentiel avec le système de freinage d’urgence automatique, qui pourrait ne pas fonctionner correctement, augmentant ainsi le risque d’accident.

BMW

Rappel massif en 2024 : En septembre 2024, BMW a annoncé le rappel de plus de 1,5 million de véhicules à l’échelle mondiale, incluant des modèles en Amérique du Nord, en raison d’un défaut du système de freinage intégré (IBS). Ce problème affecte les marques BMW, Mini et Rolls-Royce, et concerne des modèles tels que la Série 2 Active Tourer, les X1, X2, XM, X5, X6, X7, les Série 5 et Série 7, ainsi que les Mini Cooper et Countryman.

Cadillac (General Motors)

• Cadillac LYRIQ (2023-2024) : Un rappel a été émis pour un problème logiciel pouvant entraîner une activation erronée du système de freinage antiblocage (ABS), réduisant ainsi la performance de freinage.

Ford

• Ford Escape et Lincoln MKC (2018) : Certains véhicules ont été rappelés en raison de l’installation de flexibles de liaison de frein avant incorrects, pouvant entraîner une usure prématurée et une fuite de liquide de frein.
• Ford Edge (2015-2018) et Lincoln MKX (2016-2018) : Un rappel a été émis pour remplacer les tuyaux des freins avant susceptibles de défaillance, pouvant causer une perte progressive du liquide de freinage et diminuer le rendement des freins.
• Ford F-150 (2021-2022), Maverick, Expedition, Super Duty et Lincoln Navigator (2022) : Ces modèles ont été rappelés en raison d’une erreur logicielle pouvant affecter le système de contrôle des freins de remorque, entraînant un freinage inadéquat de la remorque.

Honda

• Civic (2020-2021), Pilot (2021-2022), Passport (2021-2023) et Ridgeline (2020-2023) : En août 2023, Honda a rappelé environ 12 246 véhicules au Canada. Le maître-cylindre du frein pouvait se détacher du servofrein, entraînant une diminution ou une perte complète de la puissance de freinage.

Kia

• Soul (2014-2019) : En décembre 2024, Kia a rappelé près de 60 000 véhicules au Canada. Les conduites de frein sous la voiture pouvaient se corroder au fil du temps, entraînant une fuite de liquide de frein et une diminution de la force de freinage.

Ram (Stellantis)

• Ram 2500 et 3500, châssis-cabines 3500, 4500 et 5500 (2017-2018) : Plusieurs camions ont été rappelés en raison de problèmes avec le module de commande hydraulique des freins, pouvant entraîner une intervention aléatoire ou une défaillance des systèmes ABS, de contrôle de la stabilité et de la traction.

Toyota

• Corolla Cross Hybrid (2023-2024) : En septembre 2024, Toyota a rappelé plus de 42 000 véhicules en raison d’un défaut logiciel dans le contrôle électronique de stabilité. Ce problème pouvait entraîner une perte de puissance dans l’assistance au freinage lors d’un changement de direction, augmentant ainsi les risques d’accident.