De 1924 jusqu’à aujourd’hui, des modèles iconiques se sont succédé, marquant leur époque, mais aussi définis par leur temps. Ils n’ont jamais laissé indifférents les fans d’automobiles stylées et sportives.

1. Les origines (1910 – 1920)

Modèles :

• 1910 : A.L.F.A. 24 HP
• 1913 : A.L.F.A. 40/60 HP (premier modèle de compétition)

Directeur technique : Giuseppe Merosi

• Premier ingénieur d’A.L.F.A., il a conçu les premiers modèles de la marque avec des moteurs puissants pour l’époque.

2. Période classique (1921 – 1927)

Modèles :

• 1921 : Alfa Romeo G1
• 1923 : Alfa Romeo RL et P2
• 1927 : Alfa Romeo 6C 1500 (début de la série légendaire 6C)

Directeur technique : Vittorio Jano (à partir de 1923)

• Responsable de l’ingénierie et des moteurs innovants, notamment les moteurs 6C et 8C qui ont fait la réputation sportive d’Alfa Romeo.

Designer : Collaborations avec des carrossiers italiens comme Carrozzeria Touring, Zagato, et Pininfarina.

3. Âge d’or (1931 – 1947)

Modèles :

• 1931 : Alfa Romeo 8C 2300
• 1935 : Alfa Romeo Bimotore (prototype de course)
• 1947 : Alfa Romeo 6C 2500

Directeur technique : Vittorio Jano (jusqu’à 1937), puis Orazio Satta Puliga

• Jano a conçu les légendaires moteurs 8 cylindres. Orazio Satta Puliga a ensuite posé les bases pour les modèles d’après-guerre.

Designer : Principalement des carrossiers comme Zagato, Carrozzeria Touring, et Pininfarina.

4. La maturité (1951 – 1974)

Modèles :

• 1954 : Alfa Romeo Giulietta (berline, Sprint, Spider)
• 1962 : Alfa Romeo Giulia 1300
• 1967 : Alfa Romeo 33 Stradale (supercar légendaire)
• 1972 : Alfa Romeo Alfetta

Directeur technique : Orazio Satta Puliga

• Il a révolutionné Alfa Romeo avec des modèles accessibles (Giulietta) et des technologies avancées comme la propulsion arrière et les moteurs à double arbre à cames.

Designer :

• Franco Scaglione : 33 Stradale
• Giovanni Michelotti : Giulietta
• Bertone et Pininfarina : Giulia et Spider

5. Période de crise (1976 – 1986)

Modèles :

• 1976 : Alfa Romeo Alfasud (premier modèle à traction avant)
• 1983 : Alfa Romeo 33
• 1984 : Alfa Romeo 75 (dernier modèle indépendant)

Directeur technique : Rudolf Hruska

• Il a introduit des concepts modernes, spécialement pour l’Alfasud.

Designer :

• Giorgetto Giugiaro : Alfasud et Alfetta
• Bertone : GTV et 75

6. Période FIAT (1986 – 2000)

Modèles :

• 1992 : Alfa Romeo 155
• 1997 : Alfa Romeo 156 (succès commercial)
• 1998 : Alfa Romeo 166

Directeur technique : Paolo Cantarella

• Intégration des technologies Fiat avec maintien du caractère sportif.

Designer :

• Walter de Silva : Alfa Romeo 156 et 166
• Pininfarina : Spider et GTV

7. La renaissance italienne (2000 – aujourd’hui)

Modèles récents :

• 2006 : Alfa Romeo 159
• 2007 : Alfa Romeo 8C Competizione
• 2015 : Alfa Romeo Giulia (nouvelle génération)
• 2016 : Alfa Romeo Stelvio
• 2023 : Alfa Romeo Tonale
• 2024 : Alfa Romeo 33 Stradale (nouvelle supercar électrique)

Directeur technique :

• Harald Wester (2010 – 2018) : A dirigé le retour de la propulsion avec la Giulia.
• Jean-Philippe Imparato (2021 – aujourd’hui) : En charge de la transition vers l’électrification.

Designer :

• Alessandro Maccolini : Responsable du design de la Giulia et Stelvio.
• Centro Stile Alfa Romeo : Conception des modèles récents comme le Tonale et la 33 Stradale.